hakkında şirket haberleri Serpilme üretim hattının kirliliği ile nasıl başa çıkılır

Şu anda Çin'de boya mühendisliği alanında püskürtme makinesi ekipmanlarının uygulanması çok yaygındır, zaten birçok otomatik püskürtme ekipmanları üretildi,Birçok otomobil üreticisi gibi.Otomatik püskürtme üretim hattı bize çok fazla rahatlık getirdi.Aynı zamanda çevreye de çok fazla zarar verdi.Burada sizinle resim üretim hattının kirliliğiyle nasıl başa çıkacağımızı tartışmak içinyim.

Kaplama üretim hattındaki egzoz gazı kirliliğinin ana kaynakları kurutma fırınları, ön işleme, sprey boyamak odası, düzeleme odası ve diğer yerlerdir.Çıkarılan ana kirleticiler, kötü koku veren uçucu boya bileşenleridir., termal parçalanma ürünleri ve boya sisindeki toz kirliliği ve fotokimyasal duman oluşturabilecek organik çözücüler.Shanghai Transom uzmanları, kaplama üretim hattının kirliliğini iyileştirmek için aşağıdaki önerileri sundular.1. Mümkün olduğunca organik çözücü kullanmak veya düşük organik çözücü içeriği olan boya, organik çözücü kirliliğini çözmek ve organik çözücü miktarını azaltmak için en etkili yoldur.Organik çözücü atık gazı işleminin miktarını azaltmak, yüksek konsantrasyonda organik çözücü içeren atık gaz yoğunlaştırılmış işlem, seyreltilmiş ve daha sonra atmosfere salınmıştır. 2.Düşük konsantrasyonlu ve büyük havalı hava havuzunda püskürtme odasından boşaltılan egzoz gazı için, daha önceki işlem yöntemlerinin çoğu boya sisine folkulant veya yüzey aktif maddeler kullanıldı, ancak artık aktif karbon emici yöntemini kullanmak önerilir.ya da organik egzoz gazlarını arı tekerleği yöntemiyle tedavi etmek için aktif karbon lif kullanın.. 3, kaplama üretim hattındaki kuru kuruleme fırınından salınan organik çözücü egzoz gazının yüksek konsantrasyonu ve küçük hava hacmi için genellikle adsorpsiyon yöntemiyle işlenebilir,yanma yöntemi ve katalitik yanma yöntemiMevcut otomatik boya üretim hattı genellikle sabit nem, sabit sıcaklık ve temiz hava gereksinimlerini karşılamalıdır.Ama bazı nispeten tavsiye boya üretim hatları bu noktaları yapmak zordur, bu da iş parçasının püskürtülmesinden sonra tatmin edici bir boya etkisine ulaşmasını zorlaştırır. Portakal kabuğu veya kaplamadaki iğne delikleri gibi sorunlardan kaçınmak için,püskürtme kabininin sıcaklığını 35 santigrat derecenin altında ve nemini püskürtme sırasında % 80'in altında kontrol etmeliyiz..